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La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) recibió hoy las propuestas de la licitación pública del cuarto y último contrato de excavación seca del Cauce de Acceso del Pacífico (CAP-4), que forma parte del Programa de Ampliación.

Este contrato es el segundo más importante de la ampliación y completa la construcción del Cauce de Acceso del Pacífico de 6.1 kilómetros de extensión que unirá al tercer juego de esclusas en el Pacífico con el Corte Culebra.

Las propuestas recibidas fueron las siguientes:

Nombre de empresa Monto
ODEBRECHT $ 379,803,132.13
JAN DE NUL – CHEC $ 359,102,231.18
FCC-ICA-MECO $ 267,798,795.99
ISC PANAMÁ $ 294,913,000.00

La ACP evaluará que la documentación técnica y financiera cumpla los requisitos del pliego de cargos para adjudicar el contrato a la empresa con el precio más bajo.

“Una vez adjudicado el contrato del CAP-4 habremos cumplido con una importante etapa del Programa de Ampliación, ya que todos los principales proyectos estarán en ejecución”, dijo Jorge Luis Quijano, vicepresidente ejecutivo del Departamento de Ingeniería y Administración de Programas.

“Estamos muy complacidos que la marcada competencia entre cuatro excelentes consorcios/empresas, las cuales licitaron y se obtuvieron propuestas dentro del presupuesto asignado para este proyecto”, añadió Quijano.

El proyecto, localizado en la ribera oeste del Canal, entre las esclusas de Pedro Miguel y Miraflores, contempla la excavación, remoción y disposición de aproximadamente 26 millones de metros cúbicos de material sin clasificar.

El contrato también incluye la construcción de una presa de tierra y roca con núcleo de arcilla impermeable (con una base de aproximadamente 150 metros de ancho y 26 metros de alto, y una corona de 30 metros de ancho), que comprende un relleno de alrededor de cinco millones de metros cúbicos.

Otros trabajos incluyen la construcción de vías de acceso y canales de desviación de drenaje de agua, la creación de sitios de depósito y la limpieza de aproximadamente 80 hectáreas de polígonos de tiro.

La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) y el Puerto de Palm Beach, Florida, EE.UU., firmaron aquí una alianza estratégica con miras a promover el comercio marítimo hacia esa terminal portuaria a través de la vía acuática.

El acuerdo fue firmado por el administrador de la ACP, Alberto Alemán Zubieta, el presidente y el director del Puerto de Palm Beach, Edward R. Oppel y Manuel Almira, de manera respectiva.

“La ACP se complace en establecer una alianza con el Puerto de Palm Beach, la cual será mutuamente beneficiosa, y representa un elemento clave en nuestra estrategia global para mejorar el servicio a nuestros clientes, generar desarrollo económico en La Florida y propiciar el comercio a través del Canal”, dijo Alemán Zubieta.

El Memorando de Entendimiento contempla aplicar iniciativas conjuntas de comercialización, fomentar el intercambio de información y estimular el desarrollo de negocios entre las partes.

Según el acuerdo, la ACP y el Puerto de Palm Beach podrán realizar una variedad de actividades de mercadeo conjuntas para promover la ruta por el Canal, además del intercambio de información incluida en estudios de análisis competitivo.

El acuerdo demuestra el compromiso de cada organización para fomentar el aumento del comercio y satisfacer las necesidades del transporte y la industria marítima.

“Para el Puerto de Palm Beach es un honor establecer esta alianza -la primera en su tipo– con la Autoridad del Canal de Panamá. Esperamos trabajar con la ACP y aprovechar la variedad de oportunidades y el aumento de negocios que ofrece este Memorándum de Entendimiento para ambas partes, dijo Almira.

En tanto, Oppel afirmó que la vía acuática y esa terminal portuaria tienen puntos en común: el coronel George Washington Goethals, ingeniero jefe de la construcción del Canal de Panamá, también es reconocido por el diseño y la construcción del Puerto de Palm Beach. Además, ambos abrieron sus puertas al comercio mundial a comienzos del Siglo XX; el Canal, en 1914, y el puerto, en 1915.

Hace poco ese puerto invirtió 125 millones de dólares en la modernización, que incluye el nuevo Complejo de South Gate, que ofrece una entrada de carga secundaria y una terminal de 2.4 hectáreas.

Otro proyecto clave en marcha es el Centro Logístico Intermodal, que cuando se complete, agilizará el movimiento de carga hacia el sur de La Florida, aliviará la congestión del tráfico y aumentará la conectividad ferroviaria.

El Puerto de Palm Beach maneja anualmente unos 2.5 millones de toneladas de carga y más de 215 mil contenedores, lo que le ubica en cuarto lugar entre los puertos de contenedores de mayor actividad de La Florida, y entre los 25 primeros de Estados Unidos.

La terminal opera bajo un régimen fiscal especial, en el estado de La Florida, que abarca 2,513 kilómetros cuadrados, lo que representa casi la mitad de ese condado.

La Organización Marítima Internacional (OMI) entregó el prestigioso Premio Marítimo Internacional 2008 al administrador de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), Alberto Alemán Zubieta, por conducir una entidad centrada en el servicio al cliente e iniciar con éxito la histórica ampliación de la vía acuática.

El galardón fue entregado por el secretario general de la Organización Marítima Internacional (OMI), Efthimios E. Mitropoulos, durante una ceremonia especial en la sede del organismo mundial, en la capital británica.

“Acepto este premio en nombre de los más de 9,000 empleados de la ACP, cuyo esfuerzo, profesionalismo y compromiso han permitido  tener éxito en los cambios y ajustes necesarios para que el Canal de Panamá preste un servicio de clase mundial al comercio global”, dijo Alemán Zubieta.

Afirmó que cada día se inspira en el ejemplo de los colaboradores de la ACP por su entrega al servicio del país y de la industria marítima, al tiempo que agradeció el reconocimiento a los miembros del Consejo de la OMI.

La OMI, integrada por 169 Estados miembros y tres asociados, desarrolla y mantiene el marco regulador general de la industria marítima internacional.

El Premio Marítimo Internacional es considerado el más prestigioso de la industria. Se otorga anualmente a una persona u organización que haya hecho la contribución más importante a la labor y los objetivos de la OMI.

Durante el 102° período de sesiones, celebrada el 6 julio pasado, el Consejo de la OMI, integrado por representantes de 40 países, votó a favor de otorgar el premio a Alemán Zubieta, designado por el Gobierno de Panamá por su gestión en la ACP y el programa de ampliación.

“Este premio otorgado al Sr. Alemán Zubieta es un testimonio de su liderazgo visionario y dedicación incansable al Canal, al pueblo de Panamá y a la Organización Marítima Internacional”, dijo el ex secretario general de la OMI, William O’Neil.

Añadió que como resultado de sus esfuerzos, el Canal ha contribuido a un progreso contínuo de “nuestra industria y de nuestro futuro”, ya que  la ampliación de la vía “cambiará positivamente la faz de la navegación tal como lo conocemos”.

Desde que se instituyó este premio, en el año 2000, lo han recibido: Jørgen Rasmussen (Dinamarca); Alfred Popp (Canadá), Igor Ponomarev (Rusia), a título póstumo; Tom Allan (Reino Unido), Luis Martínez (México); William O’Neil (Canadá); Frank Wall (Reino Unido);  Giuliano Pattofatto (Italia), a título póstumo, y Heikki Juhani Valkonen (Finlandia).