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El Canal de Panamá suscribió un memorando de entendimiento con la Coalición de Transporte de Soya de Estados Unidos (STC, por su sigla en inglés) para fomentar el crecimiento del comercio global.

El acuerdo fue firmado entre el administrador de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), Alberto Alemán Zubieta, y el director de la STC, Ed Ulch, durante una ceremonia en Washington D.C., donde reafirmaron su interés de propiciar la cooperación bilateral.

Con la firma del memorando, el Canal de Panamá y la STC emprenderán esfuerzos conjuntos de mercadeo, intercambiarán datos para pronosticar patrones comerciales y tendencias del mercado, además, compartirán información relacionada con proyectos de modernización.

La STC, integrada por comisiones de nueve estados (Illinois, Indiana, Iowa, Kansas, Kentucky, Nebraska, Dakota del Norte y del Sur, y Ohio) busca mejorar los medios de transporte para los cargadores de soya y productos relacionados, en Estados Unidos.

La exportación de granos de Estados Unidos representa la principal mercancía de comercio por el Canal de Panamá. Este segmento es clave para el desempeño del movimiento de graneles secos a través de la vía interoceánica. Según la STC, en 2010, la soya fue el producto agrícola de Estados Unidos que más transitó por el Canal.

“Apreciamos que la SCT se haya acercado al Canal de Panamá para suscribir este memorando. A nosotros nos interesa establecer alianzas con industrias y organizaciones que se benefician de los servicios del Canal”, indicó el administrador de la ACP, Alberto Alemán Zubieta.

El director de la SCT expresó, por su lado, que se debe “priorizar las inversiones en las infraestructuras de Estados Unidos para que nuestras exportaciones agrícolas puedan beneficiarse de la ampliación del Canal de Panamá”.

Un total de seis propuestas fue presentada hoy a la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) durante la licitación del contrato del diseño final para la construcción del primer puente sobre la vía interoceánica en el sector Atlántico.

Durante el acto público se recibió las siguientes propuestas con sus respectivas ofertas económicas:

Empresa Precio
TYPSA Principia B/. 4,995,150
URS Holdings B/. 6,150,021
Puente de Colón JV B/. 7,212,000
ARUP B/. 8,542,017
China Communications Construction Company / Louis Berger Group B/. 4,662,352
Ty Lin International B/. 9,669,231

Durante los próximos días, la ACP evaluará que la propuesta con el precio más bajo cumple con los requisitos del pliego de cargos para proceder con la adjudicación del contrato.

El contrato consiste en el diseño de un puente de concreto de tipo atirantado sobre el lado Atlántico del Canal de Panamá, incluidos los diseños para las carreteras de acceso.

La construcción de este puente se da en cumplimiento de la Ley 28 de 2006, la cual establece que la ACP identificará la opción más conveniente para establecer un cruce vehicular en el Atlántico.