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Porque la maravilla eres tú, te presentamos esta nueva colección de imágenes del pasado y el presente de nuestro Panamá. Conoce aquí la serie “Flashback“.

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Como parte del diálogo permanente con los usuarios, una delegación de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) encabezada por el administrador Jorge L. Quijano analizó en Seúl, Corea del Sur, con operadores de portavehículos la futura estructura de peaje de la vía acuática ampliada.

La delegación se reunió con ejecutivos de la Asociación de Armadores de Corea; de Hanjin Shipping; de STX Pan Ocean, Ltd.; y de empresas fabricantes de equipo pesado ​​y vehículos.

“Además de los debates sobre la futura estructura de peajes, también aprovecho la oportunidad para actualizar a nuestros clientes sobre la ampliación y otras iniciativas de las operaciones emprendidas por la ACP para mejorar el servicio actual, y escuchar sus interrogantes al respecto”, dijo Quijano.

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¿Tienes un minuto? Porque solo eso necesitas para recorrer la construcción de las nuevas esclusas del Canal de Panamá en el sector Atlántico.

Panameños de todas las provincias y comarcas conforman la fuerza laboral de la Autoridad del Canal de Panamá. Por su cercanía con el Canal, Panamá y Colón son las provincias con mayor representatividad.

El administrador del Canal de Panamá, Jorge L. Quijano,  analizó con líderes de la industria marítima el impacto de la ampliación  y el papel que tendrá la vía acuática en el comercio entre Asia y América Latina, en el Foro Global Sea Asia 2013 que se lleva a cabo en Singapur.

“Creemos que el Canal ampliado tendrá un impacto significativo en muchos segmentos del mercado, y lo más importante: fomentará el crecimiento del comercio exterior de los países usuarios de la ruta”, dijo Quijano durante su presentación.

El administrador del Canal destacó las nuevas oportunidades que la ampliación abrirá para el comercio mundial en segmentos como: contenedores y carga seca a granel, así como el nuevo mercado de gas natural licuado ( GNL).

“En el caso de los buques portacontenedores, las compañías serán capaces de desplegar buques de 13,200 TEU’s a través del Canal, permitiendo a las compañías  reducir sus costos de operación y las emisiones de carbono, así como proporcionar una entrega más oportuna de bienes”, agregó Quijano.

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Te regalamos algunas imágenes de la Regata de Cayucos de Océano a Océano, un evento tradicional de la comunidad que inició en 1954 con la participación de deportistas de la República de Panamá así como de los Estados Unidos.