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La Autoridad del Canal de Panamá ha iniciado la instalación de las primeras cuatro bombas de agua que mantendrán operativa la planta potabilizadora de Mendoza, distrito de La Chorrera, en el caso de que los niveles del lago Gatún desciendan por debajo de 78 pies.

Estas primeras cuatro bombas, de un total de ocho que fueron adquiridas con una inversión de 1 millón 266 mil dólares, ya se encuentran en sitio, en Mendoza.

Estas bombas son una previsión que ha tomado la ACP para que, en caso de que los niveles del lago sigan en descenso debido al fenómeno de El Niño, las plantas potabilizadoras funcionen sin afectar el suministro de agua a la población.

El nuevo equipo debe estar operativo el 25 de abril venidero, cuando se espera que los niveles del lago lleguen a los 78 pies o menos, debido a la sequía.
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mapa-ferry-rutaLa Autoridad del Canal de Panamá (ACP) ha puesto en operación el transbordador 5 de Noviembre desde el 15 de marzo para evitar afectaciones a los usuarios de la Costa Abajo de Colón con los trabajos de remoción del tapón sur de la nueva esclusa de Agua Clara, en el Atlántico.

Para tal fin, el ferry opera 24 horas, los siete días de la semana y está abierto a todo el público de forma gratuita.
En el área Este, el acceso al ferry se hará por la intersección de la antigua carretera Thelma King hacia Telfers, (hasta que se habilite la ruta permanente ingresando directo por la vía Bolívar, entrando por el campamento de trabajadores GUPC, en el lugar conocido como Mindi).

En el Oeste, será frente a la entrada de la esclusa de Gatún; se tomará en dirección hacia el área de Sherman; y luego se deberá seguir las señalizaciones.
Para finales de este mes se espera agregar un segundo ferry o transbordador a la flota de la ACP.

noticia-evyEl Canal de Panamá anunció hoy que el Canal ampliado será inaugurado oficialmente el domingo 26 de junio del presente año. Según explicó el administrador, Jorge Luis Quijano, se escogió esa fecha para que todos los panameños puedan ser testigos de este hecho histórico de gran importancia para el país.

El anuncio fue hecho durante la ceremonia de inauguración del Centro de Capacitación de Maniobras a Escala, ubicado en Summit, en donde se lleva a cabo la capacitación de los prácticos del Canal para las maniobras con buques neopanamax.
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Este jueves llegaron a Panamá las ocho bombas de agua que mantendrán operativas las plantas potabilizadoras de Mendoza, distrito de La Chorrera, y Miraflores, ciudad capital, regentadas por la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), en el caso de que los niveles del lago Gatún desciendan por debajo de 78 pies.

Estas bombas son una previsión que ha tomado la ACP para que, en caso de que los niveles del lago sigan en descenso debido al Fenómeno de El Niño, las plantas potabilizadoras funcionen sin afectar el suministro de agua a la población, explicó Erix Rodríguez, gerente de la sección de Agua (sector Atlántico) de la ACP.


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La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) emitió una circular a las navieras que establece ciertas restricciones temporales al calado de los buques para todos los agentes, propietarios y operadores de la vía interoceánica.
Esta medida temporal y preventiva se adopta debido a los efectos del fenómeno de El Niño, el cual deriva en el calentamiento periódico de las aguas oceánicas en el Pacífico tropical.


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La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) informa de que electricistas de alto voltaje trabajaron toda la noche de manera ininterrumpida en la planta potabilizadora de Mendoza, en el distrito de La Chorrera, para reparar el daño sufrido en la mañana de este miércoles.

Estos trabajos no cesarán hasta reparar el desperfecto, y se restablezca la producción de agua al ciento por ciento.

A consecuencia de la falla eléctrica ocurrida a las 9:00 de la mañana de ayer, varias comunidades de los distritos de Arraiján y La Chorrera que se abastecen de la potabilizadora de Mendoza están sin el servicio de agua.

La ACP reitera disculpas a los usuarios afectados.

La planta potabilizadora de Mendoza, en el distrito de La Chorrera, se ha visto afectada debido a un daño eléctrico ocurrido a las 9:00 de la mañana de hoy, por lo que diversas poblaciones a las que le sirve en la provincia de Panamá Oeste están sin el servicio de agua.

Personal de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) trabaja en la planta para subsanar el daño, y se espera que en las próximas horas se restablezca la producción en un 50 %.

La ACP expresa disculpas por una situación que escapa de su control. En las próximas horas se ofrecerá más información sobre el tema.

Unos mil colaboradores de la Autoridad del Canal de Panamá serán capacitados para el inicio de las operaciones del Canal ampliado. Cumplida esta primera etapa, los cursos se estandarizarán y se ofrecerán para continuar capacitando a más colaboradores.

La capacitación del personal de la ACP es un requisito del contrato de las nuevas esclusas y los cursos son impartidos por los diferentes subcontratistas del proyecto, que han suministrado los equipos electromecánicos que en él se instalaron.

A la fecha se han impartido capacitaciones sobre las luminarias de poste alto, defensas de la cámara, grúa puente y sistema de control de maquinaria de las esclusas, entre otros.

Como parte de este entrenamiento, recientemente las empresas Hyundai (fabricante de las válvulas y accesorios) y Bosch Rexroth (proveedor de los cilindros hidráulicos, motores y controles de las válvulas) han brindado uno de los cursos más importantes.

Hay tres tipos de válvulas en las esclusas neopanamax que controlan el movimiento del agua:
– Las válvulas de las alcantarillas principales que permiten el paso del agua del lago Gatún a la cámara superior de las esclusas, entre cámaras de las esclusas y finalmente al océano. Cada esclusa tiene 32 de estas válvulas que miden unos 6.6 metros x 4.4 metros, con un peso aproximado de 25 toneladas.
– Las válvulas de las tinas de reutilización de agua, que controlan el agua desde las tres cámaras de las esclusas a las nueve tinas. Son 36 válvulas por esclusa.
– Las válvulas de ecualización que permiten nivelar el flujo de agua entre las cámaras de las esclusas y las gigantescas compuertas rodantes. Éstas son ocho por esclusa.

El personal de la ACP que participa en esta capacitación incluye a los futuros operadores y contramaestres de las nuevas esclusas neopanamax de Cocolí y Agua Clara, personal de ingeniería, sistemas de confiabilidad, tecnología e informática. También asisten instructores del departamento de recursos humanos quienes se capacitan para replicar estos cursos a otros colaboradores del Canal.

La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) pondrá en operación el transbordador 5 de Noviembre a partir de este martes 15 de marzo para evitar afectar a los usuarios de la Costa Abajo de Colón con los trabajos de remoción del tapón sur de la nueva esclusa de Agua Clara, en el Atlántico.

Para tal fin, el ferry operará 24 horas, los siete días de la semana.

En el área Este, el acceso se hará por la intersección de la antigua carretera Thelma King hacia Telfers, hasta que se habilite un ingreso directo por la vía Bolívar.
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Las cinco agencias bilaterales y multilaterales de crédito que proporcionaron el financiamiento parcial del Programa de Ampliación visitaron esta semana las obras en los sectores Pacífico y Atlántico, como parte de la visita anual al proyecto.

Durante su estadía de tres días en el país, los representantes de las agencias recorrieron los trabajos en las nuevas esclusas de Cocolí y Agua Clara y el proyecto de la cuarta fase de excavación seca del Cauce de Acceso del Pacífico (CAP-4), cuyos trabajos en campo finalizaron en el 2015.
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