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ACP adjudica contrato para dragar una sección del lago Gatún bajo el Programa de Ampliación del Canal

Publicado el 07 de junio de 2010

La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) adjudicó a la empresa Dredging International el contrato para dragar una sección del cauce de navegación en el norte del lago Gatún, el lago artificial que suple de agua al Canal de Panamá, como parte del Programa de Ampliación.

Dredging International presentó el precio más bajo en el acto de apertura de propuestas el pasado 1 de junio, y la ACP determinó que su propuesta técnica y financiera cumplía con los requerimientos establecidos en el pliego de especificaciones.

“Esta importante licitación del Programa de Ampliación fue adjudicada a un precio dentro presupuesto oficial de la ACP”, indicó el vicepresidente ejecutivo de Ingeniería y Administración de Programas de la ACP, Jorge Luis Quijano.

El principal elemento en el alcance del trabajo para este contrato consiste en el ensanche y profundización del cauce de navegación existente, por medio del dragado de aproximadamente 4.6 millones de metros cúbicos a lo largo de 19.6Km en las bordadas en el extremo norte del lago.

Este contrato forma parte del proyecto de dragado y excavación del cauce del Canal bajo el Programa de Ampliación, que incluye el dragado y/o excavación de unos 30 millones de metros cúbicos de material en el lago Gatún y el Corte Culebra (la sección más angosta del Canal de Panamá).

Mientras que la ACP realiza la mayor parte de los trabajos de dragado y excavación de los 30 millones de metros cúbicos de material en el cauce con sus propios recursos, ha decidido complementar su capacidad interna con la contratación de porciones del proyecto, como el área que se incluye en este contrato para el lago Gatún.

La ACP publicó anteriormente otra licitación para la excavación y dragado de unos 3.8 millones de metros cúbicos de material en los alrededores del Corte Culebra, en la entrada del cauce de aproximación de las nuevas esclusas en el Pacífico. La ACP espera recibir las propuestas para este contrato el 16 de julio de 2010.

Con una extensión de 422 kilómetros cuadrados, el lago Gatún es esencial para la operación del Canal. Al momento de su creación en 1910, durante la construcción del Canal, el lago Gatún se convirtió en el lago artificial más grande del mundo.

A continuación el detalle de las propuestas recibidas el pasado 1 de junio:

COMPAÑÍA

VALOR PROPUESTO

Dredging International

B/. 39,983,822.82

China Harbour Engineering Company (CHEC)

B/. 67,377,423.00

Boskalis International

B/. 85,500,207.49

Great Lakes Dredge & Dock

B/. 72,392,354.34

Van Oord

B/. 97,998.256.97

Jan De Nul

B/. 57,856,939.00