Una disminución del tiempo en aguas del Canal, un aumento de los tránsitos y del tonelaje CP/SUAB destacan entre los resultados operativos de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) durante el primer trimestre del Año Fiscal 2010.

Las cifras abarcan el período del 1 de octubre al 31 de diciembre de 2009, comparadas con las del mismo periodo del año anterior. El año fiscal de la ACP transcurre del 1 de octubre al 30 de septiembre.

El tiempo en aguas del Canal, tiempo promedio que le toma a un buque transitar la vía -incluyendo el período de espera-, disminuyó 27.5% de 27.97 a 20.29 horas. Los buques con reservaciones también registraron una reducción en este aspecto de 20.7% al pasar de 16.94 a 13.43 horas.

El total de tránsitos del Canal aumentó dos por ciento de 3,520 a 3,590, mientras el tránsito de “supers”, buques más grandes que requieren mayor tiempo y recursos para cruzar el Canal, se incrementó 8.1% de 1,874 a 2,026.

Con relación a segmentos clave, los graneles secos y los tanqueros registraron incrementos, mientras los tránsitos de portacontenedores, carga refrigerada y portavehículos experimentaron disminuciones.

“Durante el primer trimestre del año fiscal 2010 vimos un incremento en algunas áreas clave, particularmente en tonelaje CP/SUAB y tránsitos, lo cual apunta a una lenta, pero segura recuperación de la economía mundial”, indicó el Vicepresidente Ejecutivo de Operaciones de la ACP, Manuel Benítez.

Agregó que se espera que el resto del año fiscal transcurra con proyecciones ligeramente positivas y con la expectativa de que algunos segmentos marítimos se recuperen.

Las toneladas CP/SUAB (Sistema Universal de Arqueo del Canal de Panamá, sistema de volumen utilizado para medir la capacidad de carga de los buques que transitan en la vía interoceánica) aumentaron 3.5% de 78.2 a 80.9 millones, durante el período en mención.

El promedio oficial de accidentes disminuyó 0.9% de 1.12 a 1.11 accidentes por cada 1,000 tránsitos.

El uso del sistema de reservaciones de la ACP disminuyó 52.6% al pasar de una utilización de 90.9% a 43.1%.