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Con la finalidad que los prácticos y capitanes de remolcador se preparen para el reto que significa el canal ampliado, actualmente está en construcción un moderno de capacitación con barcos a escala…25 veces más pequeño que la vida real, y este Centro completará el entrenamiento que reciben los capitanes en otras áreas en SIDMAR.

La educación es invaluable. Aquí conocerás más detalles de la Gira Educativa Canal de Todos que lleva a miles de estudiantes de los Centros Educativos de todo Panamá a conocer el Canal de Panamá.

El programa de Ampliación consiste en la construcción de dos complejos de esclusas de tres niveles cada una con tres tinas de reutilización de agua por nivel, una en el lado Pacífico y otra en el lado Atlántico. Conoce aquí los avances.

Panameños de todas las provincias y comarcas conforman la fuerza laboral de la Autoridad del Canal de Panamá. Por su cercanía con el Canal, Panamá y Colón son las provincias con mayor representatividad.

En un ciclo de mantenimiento todos los equipos del Canal de Panamá pasan por un proceso de inspección total y estructural, donde los especialistas (arquitectura naval, ingeniero marino, pintores, armadores, soldadores, mecánicos) garantizan que al momento que la nave termine su mantenimiento programado, regrese confiáblemente a sus labores.
Son más de 100 años de mantenimiento.

La Administración del Canal de Panamá suscribió un memorando de entendimiento con la coalición sindical que representa al 81% de los 10,000 trabajadores de la vía interoceánica, con miras a la negociación de la próxima convención colectiva.

Del 22 al 24 de enero en las Escalinatas del Edificio de la Administración.

Luego de realizar una serie de estudios para evaluar la factibilidad de nuevas oportunidades que refuercen el negocio base del Canal de Panamá, se concluyó que el desarrollo de una terminal portuaria para el trasbordo de contenedores en el área de Corozal Oeste representa una oportunidad para maximizar el valor de la ruta.

Así es el proceso de instalación de la primera compuerta del proyecto del Tercer Juego de Esclusas en el sector Atlántico. Se trata de una compuerta tipo B que se ubica en el nicho 2 del complejo en el sector Atlántico. La estructura mide 10 metros de ancho y 30 metros de altura; con un peso de 3,285 toneladas.