Noticas

Como parte del compromiso de mantener un diálogo abierto con sus clientes, el Canal de Panamá llevó a cabo el segundo foro con representantes de líneas y agentes navieros para conversar sobre los servicios que ofrece la vía interoceánica a más de 10 meses desde la inauguración de las nuevas esclusas.

El conversatorio denominado: “La Ruta del Conglomerado Logístico: Abordando Futuros Desafíos”, estuvo dirigido a representantes de líneas y agentes navieros autorizados en Panamá, así como a miembros de la Cámara Marítima de Panamá (CMP), y otros miembros del sector marítimo y logístico del país.

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Personal de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), en conjunto con el Benemérito Cuerpo de Bomberos de Panamá (BCBP) y el Sistema Nacional de Protección Civil (SINAPROC), llevará a cabo el próximo viernes 12 un ejercicio de simulacro de derrame de gas cloro en la Potabilizadora de Mendoza, distrito de La Chorrera, provincia de Panamá Oeste.

Los ejercicios iniciarán a las 8:30 a.m. con una llamada al Centro de Despacho de la ACP, el cual coordinará el apoyo del BCBP y del SINAPROC de La Chorrera, y deberán concluir a la 1:00 p.m., periodo en el cual no se afectará las operaciones de la planta potabilizadora.

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La Junta Directiva de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) autorizó a la Administración del Canal para que haga las evaluaciones correspondientes y le presente nuevos términos y condiciones que permitan considerar el desarrollo y operación de un puerto para contenedores en Corozal Oeste.

Al declarar formalmente concluido el proceso de licitación para la concesión del puerto de Corozal que cerró sin propuestas, la Junta Directiva consideró importante continuar el análisis de las opciones futuras del proyecto. El administrador del Canal, Jorge Luis Quijano, confirmó que “la ACP continuará evaluando el proyecto del puerto de Corozal Oeste, ya que forma parte de la estrategia de desarrollo comercial del Canal, porque tiene un potencial muy grande y porque puede contribuir a cumplir con su responsabilidad constitucional de operar la vía de manera rentable para beneficio del país.”

• Otros tránsitos de buques de 13,000 TEU´s están programados para 2017.

El Canal de Panamá reafirmó su impacto en la industria marítima con el paso hoy del COSCO Development, el buque de mayor capacidad y tamaño en transitar hasta la fecha las nuevas esclusas desde su apertura en junio del año pasado.
El buque portacontenedores neopanamax, COSCO Development, de 13,092 TEU´s (contenedores de 20 pies), mide 366 metros de eslora y 48. 2 de manga La embarcación comenzó su viaje en Asia y se convertirá en el buque de mayor capacidad en llegar a la costa este de Estados Unidos cuando arribe allá la próxima semana.

Para poner en perspectiva la escala de este enorme buque, su longitud equivale a 12 torres de Panamá La Vieja acostadas o una torre y media del edificio del tornillo, en la Calle 50. Su capacidad equivale a una línea de contenedores de casi 80 kilómetros desde el Puente de las Américas hasta la entrada hacia El Valle de Antón.

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Nuevos beneficios para la industria de cruceros y sus pasajeros

El Disney Wonder de Disney Cruise Lines transitando a través de las esclusas de Agua Clara.

El Canal de Panamá recibió hoy al crucero Disney Wonder de Disney Cruise Lines, el primer buque de pasajeros en transitar las nuevas esclusas. Este hito marca la diversificación adicional del tráfico a través del Canal Ampliado y nuevas oportunidades para el segmento de buques de pasajeros.

El crucero Disney Wonder transitó el Canal ampliado en dirección sur del océano Atlántico al Pacífico. La travesía del Canal de Disney Wonder Panamá forma parte de un viaje de 14 noches desde Puerto Cañaveral, Florida, hasta San Diego, donde el barco navegará a Baja California, antes de una temporada de verano de Vancouver a Alaska. El crucero de Disney Cruise Lines tiene capacidad de 2,713 pasajeros, y fue restaurado recientemente a finales de 2016, ampliando su eslora a 299,92 metros.

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La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) hace del conocimiento público que el puente sobre la represa de Madden estará cerrado debido a trabajos de mantenimiento del 1 al 31 de mayo próximo, en horario de 7:00 a.m. a 5:00 p.m.

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La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) ha dispuesto poner en ejecución este fin de semana un horario especial para el tránsito vehicular por las compuertas de las esclusas de Agua Clara y Gatún, hacia y desde las comunidades de la Costa Abajo de Colón, en virtud de la celebración del 1 de Mayo y de algunas actividades en las comunidades.

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La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) publicó y entregó a las instancias fiscalizadoras el XLII informe trimestral de Avance de los Contratos del Programa de Ampliación, en cumplimiento de la Ley 28 de 2006, mediante la cual se aprueba la propuesta de construcción del Tercer Juego de Esclusas.

El informe, que presenta un resumen del estatus de las contrataciones correspondientes al 31 de marzo de 2017, fue remitido al Órgano Ejecutivo, la Asamblea Nacional de Diputados, la Contraloría General de la República, y a los integrantes de la Comisión Ad-hoc, creada por la Ley 28 para supervisar el avance del proyecto.

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•El gas natural licuado es un nuevo segmento para la ruta interoceánica.

El Centro de Capacitación de Maniobras a Escala del Canal de Panamá añadió un nuevo modelo a escala de un buque de Gas Natural Licuado (LNG, por sus siglas en inglés), para la capacitación de los prácticos en las maniobras con buques neopanamax.

El nuevo buque es el Stream LNG de 11.88 metros de eslora, 1.95 metro de manga, 0.46 metro de calado y 6.2 toneladas de desplazamiento.

Este modelo está basado en el buque del mismo nombre que cuenta con 269.9 metros de eslora, 48.7 metros de manga y 124,000 toneladas de desplazamiento.

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Como parte de su oferta turística, el Canal de Panamá inauguró hoy un nuevo simulador en el Centro de Visitantes de Miraflores, el cual hace uso de tecnologías de imagen y sonido para recrear la experiencia de un tránsito por diferentes trayectos de vía interoceánica desde el puesto de mando de un buque.

El nuevo servicio está dirigido a los casi tres mil turistas nacionales y extranjeros que visitan el Centro diariamente, a fin de brindarles un contacto más cercano con el Canal de Panamá.

El simulador electrónico está compuesto por un sistema integral de sonido, imagen, interacción y escenografía de última generación.

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