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Panama Canal traffic and transit model – Transits and revenues 2000 through 2050

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  • Finalizado: Septiembre 2000
  • Idioma: Inglés
  • Autor: Merge Global, Inc.
  • Sinopsis: En este estudio, Merge Global fue contratado para desarrollar un modelo econométrico y computacional para pronósticos a largo plazo de carga, tránsitos, ingresos y tonelaje neto del Canal. Las proyecciones alcanzan un horizonte de 50 años, incluyendo análisis de sensibilidad y riesgo. El objetivo principal del proyecto apuntó al diseño y elaboración de un “sistema integrado de planificación” que facilitara el análisis de las base de datos concerniente al tráfico y tránsito del Canal de Panamá. El escenario de este análisis incluye cambios de las condiciones económicas y de las caracterísiticas de mercado externas. Un segundo objetivo de este estudio, que debe concebirse con igual relevancia que el primero, fue analizar la viabilidad de incorporar un tercer juego de esclusas a la estructura existente del Canal. Los pronósticos se probarían en dos escenarios: (1) el Canal existente, con sus limitaciones de capacidad y tamaño; (2) el Canal expandido.Para el análisis propuesto se diseño un modelo capaz de procesar información externa sobre crecimiento económico y comercio internacional, combinado con las actividades operacionales internas del Canal. El resultado de este trabajo fue la configuración de un modelo que estimara una base operacional de datos, incluyendo pronósticos de:1. Tráfico por las principales rutas del Canal y por rubros.
    2. Tránsitos por tipo de barcos (12 tipos) y por tamaño de barcos (19 categorías).
    3. Ingresos por ruta, tipo de barco y tamaño de barco.

    Este modelo demostró ser una herramienta activa e integradora, semiautomática, entre la base de datos del Canal y la información extraída de SeaFlow, un sistema diseñado por la industria marítima de carga, con información concerniente al comercio y transporte.

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