Canal de Panama

Technical analysis of the deepening of the Atlantic entrance to drafts of 41.5′, 46′ and 50′

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  • Finalizado: Marzo 2003
  • Idioma: Inglés
  • Autor: ACP
  • Sinopsis: Los estudios sobre la Expansión del Canal de Panamá examinan la profundización y el ensanche de los cauces de navegación, que incluyen la entrada del Atlántico, el lago Gatún, el corte Culebra y la entrada del Pacífico. Concluyen que dicha profundización de cauces de navegación del Canal permitirá la navegación de buques mayores (Pospanamax) que los actuales (Panamax). Este estudio realiza un análisis técnico para profundizar el cauce de navegación, de la entrada del Atlántico, bajo tres opciones de calados de buques: 41.5′, 46′, y 50′.La profundización para calados de 41.5′, ideado originalmente para el Canal existente, requiere de bajar los buscos (sills) en algunas de las cámaras de las esclusas, como por ejemplo en el extremo sur de las Esclusas de Pedro Miguel y el extremo norte de las Esclusas de Gatún. De esta manera, el Canal podría obtener 1.5’ de espacio libre bajo la quilla (under keel clearance), como mínimo, lo que permitiría acomodar buques con un calado de 41.5’.La profundización requerida para obtener calados de 46′ y de 50′ es estudiada como parte integral de la expansión del Canal de Panamá. Si se construyeran las esclusas nuevas, con mayor razón requerirá el Canal de dragar el fondo de los canales de navegación para permitir un tránsito seguro a buques Pospanamax.

    El informe incluye análisis sobre volúmenes de dragado, perforación y voladura, así como sobre los sitios de disposición de material y los estimados de costo, respectivamente, para las tres alternativas de calados en estudio. También analiza la adquisición de nuevos equipos de dragado para futuras mejoras a los cauces de navegación.

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