Galea, es el primer buque LNG tipo MOSS (tanquero con forma esférica), en transitar el Canal ampliado. Este buque se caracteriza por transportar Gas Natural Licuado (GNL), bajo estrictas normas de seguridad y con la última tecnología.
La Asamblea Nacional aprobó ayer en tercer debate el proyecto de presupuesto de ingresos de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) para la vigencia fiscal del 1 de octubre de 2016 al 30 de septiembre de 2017, que asciende a B/.2,865.3 millones, el primero con las nuevas esclusas en operación, el año completo.
Según la estimación del proyecto de presupuesto de ingresos para la vigencia fiscal 2017, se proyecta un aporte directo al Tesoro Nacional de B/.1,600.6 millones, además de un aporte indirecto de B/.208.5 millones.
El presupuesto propuesto para el año fiscal 2017 proyecta un aumento de B/.263.2 millones de balboas en ingreso por peajes, producto del aumento de 54.4 millones de toneladas CP/SUAB 97, y del aumento de 2.6 millones de TEU´s (contenedores de 20 pies de largo) que transitan por la vía acuática.
Algunas de las diferencias más visibles entre el #CanalAmpliado y el Canal original radican en el tamaño y operación de sus esclusas. En Agua Clara y Cocolí el esclusaje se realiza únicamente con remolcadores.
El Canal de Panamá inicia el próximo martes en Darién una gira nacional para que más panameños tengan la posibilidad de conocer, a través de una exhibición museográfica, documentales y dinámicas para los estudiantes, el impacto de la construcción del Canal ampliado y las oportunidades que ofrece su apertura.
La gira “La Gran Conexión somos todos” se extenderá del 30 de agosto al 20 de octubre con un recorrido por las provincias de Darién, Herrera, Coclé, Veraguas, Chiriquí y Bocas del Toro, con actividades gratuitas como la exposición “La ampliación del Canal y su memoria histórica”, la cual es coordinada por el Museo del Canal Interoceánico (MUCI).
Lee el texto completo de esta noticia »
El transbordador 5 de Noviembre estará fuera de servicio desde el lunes 29 agosto hasta el domingo 18 de septiembre venidero, debido a trabajos de mantenimiento, programados.
Durante ese periodo, el transbordador Náutica JJ1 dará el servicio gratuito de transporte en horarios de 4:00 a.m. a 8:00 p.m., en adición al acceso por las esclusas.
El Canal de Panamá tiene habilitado el paso vehicular por dos de las compuertas de las nuevas esclusas de Agua Clara que, sumado al servicio de los transbordadores, hacen más fluido el tránsito desde y hacia la Costa Arriba de Colón.
Vive la experiencia de un tránsito completo desde el Pacífico hasta el Atlántico abordo de un NeoPanamax en este video rápido que cruza desde las Esclusas de Cocolí hasta las Esclusas de Agua Clara.
Unas 83 hectáreas son reforestadas en las comunidades indígenas Emberá Purú y Arimae, en la provincia de Darién, como parte de los proyectos de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), en compensación ecológica por las obras de construcción de las nuevas esclusas.
Los trabajos en estos terrenos se suman a los de otras 937 hectáreas que han sido reforestadas en el resto de país, con una inversión de alrededor de B/.3 millones. El total a reforestar es de 1,243 hectáreas.
La comisión de Presupuesto de la Asamblea Nacional aprobó hoy en primer debate el proyecto de presupuesto de ingresos de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) para la vigencia fiscal del 1 de octubre de 2016 al 30 de septiembre de 2017, que asciende a B/.2,865.3 millones, el primero con las nuevas esclusas en operación, el año completo.
El proyecto de presupuesto fue sustentado por el ministro para Asuntos del Canal y presidente de la Junta Directiva de la ACP, Roberto Roy, y el administrador Jorge Luis Quijano.
Lee el texto completo de esta noticia »
Canal de Panamá llega este 15 de agosto a sus 102 años de operaciones en pleno funcionamiento de su ampliación, la cual abre nuevos mercados para los clientes, al tiempo que consolida el rol del país como centro logístico regional y se multiplican los beneficios para el desarrollo nacional.
“A sus 102 años, el Canal de Panamá está rejuvenecido gracias al inicio de la ampliación, al permanente mantenimiento de su infraestructura original y, principalmente, al compromiso y talento de los 10,000 hombres y mujeres que hacen de esta vía una de las principales arterias del comercio marítimo mundial”, expresó el administrador del Canal, Jorge Luis Quijano.
Lee el texto completo de esta noticia »