La ciudad de Panamá fue sede de la reunión XXVIII de la Junta Asesora con la Junta Directiva. Durante su visita, los miembros de la Junta Asesora visitaron las esclusas de Cocolí dónde pudieron apreciar el tránsito de uno de los cuatro buques portacontenedores neopanamax que transitaron el 2 de octubre. Durante la reunión se revisó el Informe del Administrador y las presentaciones sobre las operaciones, situación financiera, estudios realizados para aumentar la capacidad, tanto de las operaciones del Canal, como la capacidad de agua. Además, se les informó sobre los avances del puente sobre el Canal en el Atlántico y los estudios para el nuevo vertedero, al igual que proyectos a corto, mediano y largo plazo que contempla la ACP realizar. Los miembros de la Junta Asesora, luego de deliberar sobre la información recibida, presentaron ante la Junta Directiva sus comentarios y recomendaciones.

Raúl Hernánez,
Asamblea Nacional

La reunión XXVII de la Junta Asesora del Canal de Panamá tuvo como sede la Ciudad de Shanghai, que constituye la capital económica y principal centro comercial y financiero de China. Es la puerta de entrada más importante para el comercio exterior de la región Este de China y posee la instalación portuaria (Puerto de Shanghai) con el récord de movimiento de TEU (Twenty-foot Equivalent Unit / Unidad Equivalente a Veinte Pies) a nivel mundial, con 36.54 millones de TEU en el año 2015.

En esta reunión se analizaron los temas de optimización de la capacidad del Canal, el sistema de reservas, la Cuenca del Canal y los recursos hídricos. Además, discutieron los temas de las alianzas, cómo se ve la recuperación de la industria marítima, LNG entre otros.

Diputado
Raúl Hernánez,
Asamblea Nacional

En el marco de la culminación de los trabajos de ampliación y la inauguración de las esclusas Neopanamax del Canal de Panamá, se realizó en la Ciudad de Panamá, reunión XXVI de Junta Asesora del Canal. En esta ocasión, los miembros de la Junta Asesora y personal administrativo, realizaron una visita a los complejos de Agua Clara y Cocolí, donde recibieron información relativa al desempeño del Canal y su capacidad futura; actualización de los temas pendientes en las nuevas esclusas; una amplia explicación sobre la situación del recurso hídrico y los esfuerzos del Canal para conservar y administrar de forma óptima éste recurso; y sobre los avances de las propuestas de actividades conexas para incrementar el valor de la ruta.

La reunión XXV de Junta Asesora fue realizada en Panamá, durante le mes de diciembre de 2015. Los miembros de la Junta Asesora, en compañía de la Junta Directiva y personal administrativo del Canal de Panamá, realizaron visitas a las esclusas de Miraflores y a los sitios de trabajo de las esclusas Neopanamax. Además se aprovechó la oportunidad para que los miembros de la Junta Asesora conocieran el Centro de Maniobras a Escala, ubicado en el área de Summit, y que constituye una herramienta de capacitación única, ya que cuenta con réplicas de las esclusas, del lago Gatún, del Corte Culebra, remolcadores y buques, todo a una escala 1:25. Igualmente recibieron explicaciones y detalles del desempeño del Canal y las proyecciones relacionadas con el mercado internacional del Canal Ampliado; un completo reporte del progreso de los trabajos de Ampliación y sus distintos componentes; avances del programa de capacitación interna del Canal; y un reporte de los avances en los estudios y análisis de las propuestas de actividades conexas a desarrollar, para incrementar el valor de la ruta.

La reunión XXIV de Junta Asesora tuvo como sede la ciudad de Tokio, Japón. Japón es uno de los cinco principales países usuarios del Canal, además figura entre los principales armadores de buques en el mundo. En esta reunión se discutieron temas relacionados al desempeño y operaciones del Canal; los avances del Programa de Ampliación del Canal; detalles de la ejecución del programa de capacitación para Prácticos en el Canal Ampliado; y un reporte de los avances en los estudios y análisis de las propuestas de actividades conexas a desarrollar, para incrementar el valor de la ruta.

La reunión XXIII de la Junta Asesora se realizó en la ciudad de Panamá del 12 al 14 de agosto de 2014. Como parte de la reunión se realizaron giras por las diversas áreas del proyecto de construcción del Tercer Juego de Esclusas y se le presentó a la Junta Asesora información relevante sobre el Canal y sus operaciones, tales como el desempeño operativo y financiero; los avances del Programa de Ampliación y la situación con el contratista de la obra; los avances del desarrollo de la estructura de peajes y el avance de los proyectos futuros como parte de la estrategia de negocio del Canal. Los miembros de la Junta Asesora tuvieron la oportunidad de participar en los actos de celebración de los 100 años del Canal.

La reunión XXII de la Junta Asesora se realizó en Panamá del 14 al 16 de agosto de 2013. La agenda de la reunión incluyó visitas a los sitios de construcción del Tercer Juego de Esclusas en los que la Junta Asesora pudo observar de primera mano los avances de la obra. Además, se realizó sesión de trabajo en la que la Administración del Canal les presentó informe sobre las operaciones del Canal y su desempeño financiero, avances en el desarrollo de la estructura de peajes, proyectos relevantes en ejecución y a futuro. También se presentó información disponible sobre la posibilidad de un canal por Nicaragua y la pérdida de tránsitos por el Canal de Suez.

Información de costos incluídos en la reunión XXI.

La XXI reunión de la Junta Asesora se llevó a cabo en Panamá el 31 de enero y 1 de febrero de 2013. Como en reuniones anteriores realizadas en Panamá, la agenda incluyó una gira a los sitios de constucción de la obra de Ampliación del Canal, seguido de sesión de trabajo en la que el Administrador y su equipo de trabajo presentó informe sobre la gestión del Canal y sus operaciones, desempeño financiero y los diversos estudios para el desarrollo de nuevos proyectos que le agreguen valor a la ruta del Canal

La Reunión XX de la Junta Asesora se llevó a cabo en Panamá el 16 y 17 de abril del 2012. Incluyó una gira informativa a los sitios de construcción de la Ampliación del Canal y la sesión de trabajo en la que el Administrador y su equipo de trabajo presentó informe sobre aspectos relevantes del desempeño operacional y financiero del Canal y los avances de la Ampliación. 

La Reunión XIX de la Junta Asesora se llevó a cabo en Panamá el 11 y 12 de abril del 2011 en la que se realizó visita a los sitios de la obra de construcción del Tercer Juego de Esclusas y la sesión de trabajo en la que el Administrador y su equipo de trabajo presentó informe sobre las operaciones del Canal, el desempeño financiero y los avances de la Ampliación.

La reunión XVIII tuvo como sede Lyon, Francia. Se discutieron temas de importancia como los avances del Programa de Ampliación, el dsempeño del Canal, los avances del dragado, la inversión en nuevos remolcadores, entre otros. Además, se realizó una visita a la empresa Compaigne Natioinal du Rhone, donde vieron las pruebas del modelo a escala del sistema hidráulico de las nuevas esclusas. Adicionalmente, realizaron una visita a las esclusas de Berendrecht ubicadas en Amberes, Bélgica.

La reunión XVII tuvo como sede Londres. Se presentaron los avances del Programa de Ampliación, el desempeño del Canal, el estatus de las finanzas, la nueva estación de amarre en Cartagen Hill y los avances de la construcción de la nueva draga, entre otros.

La Reunión XVI de la Junta Asesora del Canal de Panamá se llevó a cabo en Panamá el 20 y 21 de octubre de 2008 con el objetivo de analizar temas de relevancia para la vía interoceánica, incluidos los avances del Programa de Ampliación. Las Juntas Directiva y Asesora recibieron de parte del administrador Alemán Zubieta, un informe sobre los resultados operativos del Canal durante el recién concluido año fiscal 2008 cuando la vía alcanzó un récord de ingresos por más de dos mil millones de balboas. Durante el encuentro de dos días, las juntas evaluaron, además, los adelantos del Programa de Ampliación, incluida la estructura de financiamiento del proyecto por B/. 2,300 millones aprobada por el Consejo de Gabinete y la Junta Directiva de la ACP.

La Reunión 15 de la Junta Directiva y la Junta Asesora de la Autoridad del Canal de Panamá se realizó el 11 y 12 de febrero de 2008 en la que se abordaron temas relevantes para la vía interoceánica panameña. En estas reuniones, la Junta Asesora actualizó a la ACP sobre el desenvolvimiento del sector marítimo y de las actividades conexas a nivel mundial, y brindó orientaciones sobre las tendencias y expectativas de la industria marítima. Ello permite a la entidad un desempeño cada vez más eficaz en el competitivo mundo del transporte mundial.

La Reunión XIV de la Junta Directiva y la Junta Asesora de la Autoridad del Canal de Panamá se realizó el 11 y 12 de junio de 2007, en Shangai, China, en donde se abordaron temas de importancia para la vía interoceánica panameña, tales como los avances del programa de Ampliación del Canal y la demanda internacional por la ruta panameña.

La reunión XIII tuvo como sede Panamá. Entre los temas discutidos están la divulgación del Programa de Ampliación, los resultados del referendum, la transparencia en el Programa, la página Web, entre otros.

La reunión XII tuvo como sede Panamá. Los miembros hablaron sobre el desarrollo económico en Asia, las operaicones, la propuesta del Tercer Juego de Esclusas, aspectos finacieros, entre otros.

La reunión XI tuvo como sede Panamá. Se discutieron temas relevantes a la ampliación del Canal, el diseño conceptual de las tinas de ahorro. Se vio un case study sobre el financiamiento del Programa de Ampliación. Además se trataron los temas de tráfico y peaje.

La reunión tuvo como sede la ciudad de Santiago, Chile. Se discutieron temas sobre el plan maesetro, las operaciones y las finazas del Canal, el Programa de Modernización, el comercio mundial, entre otros.

En la reunión No. IX de la Junta Asesora celebrada en Panamá, además de presentar el informe usual sobre la operaciones del Canal, la implementación del Programa de Protección del Canal y del desempeño financiero, se presentó y discutió sobre los avances del Plan Maestro. Los miembros de la Junta Asesora indicaron que para hacer recomendaciones sobre el Plan Maestro deben tener en mente Gobierno de Panamá, sus conceptos y políticas; al pueblo panameño, debe haber un beneficio para ellos; y a los usuarios del Canal.

Atendiendo a invitación de uno de los miembros de la Junta Asesora, el Honorable Tommy Thomsen, la reunión No. VIII de la Junta Asesora con la Junta Directiva se llevó a cabo en Copenhagen, Dinamarca. En esta reunión se vieron los estudios realizados sobre los segmentos del mercado, las tendencias en el comercio mundial y en la industria marítima; el diseño conceptual y tamaño de las nuevas esclusas. La Junta Asesora felicitó a la ACP por culminar antes de tiempo el Programa de Reemplazo de Locomotoras y Rieles. Se aprovechó la reunión para hacerle un reconocimiento al Honorable William A. O'Neil, presidente de la Junta Asesora, por el servicio brindado a la comunidad marítima en la cual Panamá juega una parte importante. El Honorable O'Neil culminaba su periodo como Secretario de la Oranización Marítima Internacional.

La reunión VII de la Junta Asesora con la Junta Directiva tuvo sede en la ciudad de Panamá. Entre los temas presentados estuvieron, protección Marítima, cobertura de seguros, resultados financieros. En cuanto a los estudios para la ampliación, la Junta Asesora recomendó que el borrador del Plan Master, el cual compila todos los estudios realizados, debe presentarse en la fecha indicada. También se presentaron los avances realizados en el área de relaciones públicas, punto que ha sido recalcado por los miembros de la Junta Asesora en cada ocasión. Además, los miembros de la Junta Asesora visitaron el Centro de Manejo de Incidentes ubicado en Corozal.

En esta ocasión, Miami, Florida, fue sede de la VI reunión e la Junta Asesora con la Junta Directiva, país donde reside el Honorable Albert H. Nahmad, miembro de la Junta Asesora. Durante la reunión, la ACP actualizó a la Junta Asesora en las operacionse del Canal, los avances de los estudio para la ampliación, el resultado del periodo de consultas para la nueva estructura de peajes, sobre la cual los miembros de la Junta Asesora dieron recomendacionse para una mejor transparencia en el proceso. Además, se vieron los temas de cambios en la estructura financiera de la ACP, coberturas de seguro, entre otros.

En su cuarta reunión, la Junta Asesora repasó toda la información presentada por la ACP, tales como los avances del Programa de Modernización; el tráfico; el desempeño del Canal; la propuesta de la nueva estructura de peajes; el nuevo Programa de Protección y Seguridad; y los avances en el estudio para la ampliación. Los miembros de la Junta Asesora felicitaron a la ACP por haber culminado el proyecto del ensanche del Corte Gaillard, que forma parte del Programa de Modernización del Canal, un año antes de lo programado y a un costo menor de lo estimado. Indicaron que este ensanche es sumamente beneficio para el Canal y debe ser aprovechado en la operacion, lo antes posible. Además, se discutió sobre la fecha en que el Canal actual alcanzaría su capacidad máxima.

La Junta Asesora con la Junta Directiva celebraron su reunión No. IV en Hong Kong, China, país donde reside el Honorable Chee Chen Tung, miembro de la Junta Asesora y presidente de Orient Overseas International Limited. Entre los temas discutidos durante la reunión estaban los avances de los estudios para la ampliación del Canal; seguridad marítima, el programa de Modernización y la propuesta para el posible cambio en la estructura de peajes. En esta ocasión, además de celebrar la reunión de Junta Asesora, el 12 de septiembre se llevó a cabo la conferencia Panama Day, inaugurada por el Ministro para Asuntos del Canal y Presidente de la Junta Directiva de la ACP; y visitaron el puerto de Hong Kong.

En esta tercera reunión de la Junta Asesora celebrada en Panamá, se presentaron los logros obtenidos durante el primer año de gestión bajo administración panameña; los estudios para una ampliación del Canal; las cifras del tráfico y los peajes. La Junta Asesora recalcó que para los clientes la transición había sido imperceptible, ya que el desempeño del Canal había sido más que satisfactorio. Reafirmaron la importancia de contar con un Canal ampliado; por lo que recomendaron continuar con dichos estudios.